[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.0.47″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.0.101″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.101″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_image src=”https://www.covalent.nl/wp-content/uploads/2018/06/Demonstratie-vluchtroute-Coentunnel.jpg” _builder_version=”3.0.101″ force_fullwidth=”on”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row custom_padding=”0px|0px|0px|0px” _builder_version=”3.0.47″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.101″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text _builder_version=”3.0.101″ text_font=”||||||||” text_font_size=”15px” text_text_color=”#4c4c4c” header_font=”|300|||||||” header_text_color=”#e40412″ header_2_font=”|600|||||||” header_2_font_size=”18px” header_3_font=”||||||||” header_3_font_size=”18px” header_3_line_height=”1.4em” custom_margin=”0px|||” global_module=”466″ saved_tabs=”all”]
Afgelopen maandag 31 maart besteedde AT5 nieuws aandacht aan de renovatie van de 1e Coentunnel en de nieuwe verkeersituatie na de verwachtte openstelling deze zomer. Technisch projectmanager Diderick Oerlemans, partner van Covalent, demonstreerde de vernieuwde vluchtroutes.
De 1e Coentunnel is tot eind 2014 gesloten voor renovatie en het verkeer wordt omgeleid door de 2e Coentunnel. De tunnelbuis is gestript, verhoogd en de tunnel technische installaties zijn vernieuwd. Er hangen nieuwe camera’s en brandblussers. Bovendien zijn er aanvullende voorzieningen getroffen, zoals zichtmetingen, rook- en stilstanddetectie. Verder heeft de tunnel een lokale bedienruimte. Dit zenuwcentrum kan worden ingezet als er problemen zijn met de besturing vanuit de verkeerscentrale in Velzen.
Vernieuwde vluchtgang
AT5 nieuws bracht de ontwikkelingen in beeld en interviewde, onder meer, Diderick Oerlemans, partner van Covalent. Oerlemans demonstreerde de vernieuwde vluchtroutes. Opvallend was de enorme luchtstroom bij het binnengaan van de vluchtgang. Deze zorgt ervoor dat eventuele rook niet in de vluchtgang kan komen. Verder toonde Oerlemans de ruimte in de vluchtgang, een grote verbetering ten opzichte van de oude situatie. Deze ruimte ontstond door de installaties boven in de ruimte aan te brengen en geen vloeroppervlak te gebruiken.
Testen en opening
Komende zomer wordt de Coentunnel 4 dagen afgesloten voor verkeer om te kunnen testen. Als alles volgens planning verloopt, zal de Coentunnel eind dit jaar worden geopend. In de ochtendspits zullen er dan 5 rijstroken inkomend en 3 uitgaand beschikbaar zijn, dit wordt in de middagspits omgedraaid.
U vindt het fragment over de Coentunnel in de uitzending van AT5 nieuws hier:
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.0.101″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.101″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_video src=”https://youtu.be/HY8AHPca6SA” _builder_version=”3.0.101″][/et_pb_video][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]